Осваиваем рулевое управление автомобиля.
Научиться хорошо водить авто мечтает каждый второй городской житель. При этом возможности без проблем добираться на работу, ездить на отдых и просто не толкаться в городском транспорте стоят не на первом месте, хотя и принимаются во внимание. Самое важное – ощущение руля, без которого не мыслит себя ни один профессиональный шофёр.
Как же в современных машинах эволюционирует рулевое управление http://www.avto-pulss.ru/obuchenie/302-rulevoe-upravlenie-avtomobilya-1.html? Особых изменений нет, но смелые экспериментаторы всё же создают «автомобили будущего», способные передвигаться без руля и водителя. Но такие модели пока относятся к миру фантастики, да и возможности их сильно ограничены – для нормальной работы машине нужна идеально ровная трасса без помех.
В реальной жизни всё гораздо сложнее, но и здесь не обходиться без новинок. Некоторые пробные варианты авто вместо привычного руля снабжены джойстиком, который позволяет задавать направление. Но такие идеи быстро не приживаются, поэтому пока мы имеем дело с традиционным рулевым управлением. Грамотному водителю важно знать, из чего состоит схема рулевого управления, а также работу основных деталей и узлов, возможные причины поломок и методы их устранения.
В современных авто усилители руля бывают нескольких видов: гидроусилители, электроусилители, пневмоусилители. Причём последний вариант используется намного реже. Что касается электроусилителя, то он стал встречаться гораздо чаще, причём этот фактор может влиять на стоимость авто. Но не только эта новинка облегчает жизнь водителю. Есть ряд адаптивных усилителей, которые используются в автомобилях знаменитых мировых лидеров машиностроения. Причём сила, приложенная к рулевому колесу, зависит от скорости, с которой передвигается машина.
Для многих новичков на дороге, в особенности – для представительниц прекрасной половины человечества, приятным сюрпризом стала система самостоятельной парковки авто. Это позволяет в разы снизить риск аварии для начинающего водителя транспорта.
